2017年06月24日
クルマメンテ
以前から気になっていた、愛車のワイパー。
ワイパーのゴムはカー用品店やホームセンターで買って交換する事はあっても、
ワイパー本体(ワイパーアームと言うらしい)は交換は容易ではない。
そもそも交換を想定していないのでしょうが、
10年以上も乗ってると風雨で、変色&錆びが目立ってきました。
そこで、ネットで調べて素人ながら取り外し、
塗装してみました。
塗装前↓
塗装前にワイパーアームのキャップを外して、
ナットを外します。
近くのホームセンターで
パーツクリーナーと
一番安い
ラッカースプレー黒とクリアを購入。
クルマ用の塗装スプレーは高過ぎて即却下(笑)
パーツクリーナーは、
ワイパーアームを外した後、水洗いして、
錆びを落として(ちなみに錆びは#1000のサンドペーパーで落としました。)
拭き取った後、クリーナーをかけました。
目的は水分&脂の除去。
脂分ががあると、塗料の出来栄えが違うとか…
塗装中↓
新車並みとは言えませんが、
まぁそこそこキレイになりましたね。
順序は、
①取り外し
②錆び落とし&洗浄
③黒塗装
④クリア塗装
⑤取り付け
でした。
あと5年は乗れるかな(^^)v
ワイパーのゴムはカー用品店やホームセンターで買って交換する事はあっても、
ワイパー本体(ワイパーアームと言うらしい)は交換は容易ではない。
そもそも交換を想定していないのでしょうが、
10年以上も乗ってると風雨で、変色&錆びが目立ってきました。
そこで、ネットで調べて素人ながら取り外し、
塗装してみました。
塗装前↓
塗装前にワイパーアームのキャップを外して、
ナットを外します。
近くのホームセンターで
パーツクリーナーと
一番安い
ラッカースプレー黒とクリアを購入。
クルマ用の塗装スプレーは高過ぎて即却下(笑)
パーツクリーナーは、
ワイパーアームを外した後、水洗いして、
錆びを落として(ちなみに錆びは#1000のサンドペーパーで落としました。)
拭き取った後、クリーナーをかけました。
目的は水分&脂の除去。
脂分ががあると、塗料の出来栄えが違うとか…
塗装中↓
新車並みとは言えませんが、
まぁそこそこキレイになりましたね。
順序は、
①取り外し
②錆び落とし&洗浄
③黒塗装
④クリア塗装
⑤取り付け
でした。
あと5年は乗れるかな(^^)v
Posted by リバーストーン at 19:49│Comments(0)
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